Железобетонные балки 1БСО 12-1 АIV н представляют собой надежные строительные элементы с предварительным напряжением, специально разработанные для кровельных конструкций зданий с плоскими или скатными крышами. Эти изделия способны перекрывать пролеты до 12 метров, выдерживая расчетную эквивалентную нагрузку не менее 850 кгс/кв.м. При проектировании учитывались не только статические, но и динамические нагрузки – от веса кровельного покрытия, снегового покрова, инженерных коммуникаций и даже подвесного транспортерного оборудования.
Конструкция этих балок относится к усовершенствованному типу – она разработана с учетом повышенных расчетных сопротивлений арматуры. Благодаря этому изделия сохраняют устойчивость и несущую способность даже в экстремальных условиях, включая сейсмическую активность до 9 баллов по шкале Рихтера. Это делает их незаменимыми при строительстве в сейсмоопасных регионах.
Балка выполнена в виде горизонтального стержня с двутавровым сечением, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. Концы изделия спроектированы для опирания на железобетонные колонны с минимальной величиной опоры 130 мм. После монтажа образованные швы тщательно замоноличиваются цементным раствором марки М400, создавая единую прочную конструкцию.
В документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в двух вариантах:
Эти стропильные балки идеально подходят для зданий с типовыми плоскими или малоуклонными кровлями. Их конструкция позволяет монтировать к верхнему поясу пути для подвесного оборудования грузоподъемностью до 5 тонн. Соединение элементов осуществляется через стальные подвески и закладные детали, обеспечивая надежность всей конструкции. Наиболее эффективно использовать эти балки в отапливаемых зданиях с пролетами до 12 метров.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования на специализированных производствах. Для их создания используются:
Для эксплуатации в сложных условиях дополнительно рассчитываются параметры морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости бетона. Изделия обладают 0,5-часовым пределом огнестойкости.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией каждого элемента. При складировании изделия укладывают в штабеля высотой до 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок (толщина 40 мм, ширина 150 мм). Особое внимание уделяется правильному расположению подкладок – они должны находиться строго друг над другом ближе к краю балки.
При работе с этими железобетонными изделиями важно соблюдать все правила погрузки-разгрузки и хранения, чтобы сохранить их эксплуатационные характеристики и избежать повреждений бетонной поверхности.
Документ Серия 1.462-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для покрытий зданий и сооружений различного назначения следует использовать высокопрочные конструкции, способные справляться с возлагаемыми ветровыми и снеговыми нагрузками. Среди таких изделия и конструкции в Серии 1.462-1 были специально разработаны балки с параллельными поясами, которые имеют пролеты равные 12 метрам. Предварительно напряженные конструкции были запроектированы институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
