Железобетонные балки стропильные двускатные 1БСД 15-2-1-3 АV представляют собой надежные несущие конструкции трапециевидного сечения с тонкой стенкой. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью благодаря тщательно продуманной конструкции. Опорные части имеют специальное уширение, которое соответствует толщине полок консолей - это обеспечивает максимальную устойчивость при высоких нагрузках.
Конструкция балки включает ломаный верхний и прямой нижний пояс, соединенные тонкой стенкой с плавными переходами под углом 45 градусов. Такая форма не только обеспечивает прочность, но и оптимальное распределение нагрузок. Средний уклон крыши составляет 1:12, что делает эти балки идеальным решением для промышленных зданий.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки, сохраняя при этом все технические характеристики изделия:
Эти балки широко используются при строительстве сборных каркасов одноэтажных промышленных зданий с пролетами до 15 метров. Их устанавливают поперек движения, обеспечивая надежное крепление за счет собственного веса и сварных соединений арматурных выпусков. Особенность конструкции позволяет выдерживать значительные вертикальные и сосредоточенные нагрузки, включая вес фонарей и подвесного оборудования.
Балки 1БСД 15-2-1-3 АV специально разработаны для работы в агрессивных средах и могут использоваться как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях. Их прочностные характеристики остаются стабильными даже при экстремальных температурных условиях.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделии указывают дату производства, название завода-изготовителя и массу балки. Все маркировочные знаки наносятся стойкой краской, сохраняющей читаемость в течение всего срока эксплуатации.
Балки изготавливают из высококачественного бетона класса В30 с предварительно напряженной арматурой класса А-300в. Арматурные стержни соединяются методом контактной сварки согласно ГОСТ 14098-85. Особое внимание уделяется морозостойкости и водонепроницаемости бетона, так как конструкции работают в условиях значительных нагрузок.
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах. Бетонирование выполняется в металлических опалубках, а для удобства монтажа предусмотрены строповочные отверстия или монтажные петли, расположенные на расстоянии 2,53 м от краев балки.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией стальной проволокой и использованием деревянных подкладок. Допускается транспортировка автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. На строительной площадке балки хранят в штабелях, обеспечивая их сохранность до момента монтажа.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки 1БСД 15-2-1-3 АV являются оптимальным решением для промышленного строительства, обеспечивая долговечность и безопасность возводимых конструкций.
Документ Серия 1.462.1-23 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.462.1-23 был разработан проектным институтом ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и введён в действие в эксплуатацию с января 1992 года после утверждения Главпроектом Госстроя СССР. Регламент детально описывает производство стропильных железобетонных балок, которые применяются в качестве элементов покрытий при возведении одноэтажных производственных зданий. Конструкции имеют двутавровое поперечное сечение и отличаются внушительной длиной, равной 15 метрам.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
