Балки двускатные решетчатые 1БДРЛ 12-1 АтV – это современные индустриальные конструкции, которые визуально напоминают равнобедренный треугольник с системой технологических отверстий. Их характерная особенность – плавный уклон от центра к краям, который не только придает изделиям узнаваемый внешний вид, но и выполняет важную практическую функцию, обеспечивая эффективный водоотвод с кровельного покрытия. Перфорация в теле балки – это не просто дизайнерское решение, а продуманный инженерный ход, который позволяет значительно снизить массу конструкции без потери прочностных характеристик, что в свою очередь упрощает логистику и ускоряет монтажные работы.
Эти высокопрочные железобетонные элементы нашли широкое применение в промышленном строительстве, где используются в качестве несущих перекрытий для объектов с шагом стропил 6 метров. Конструкции демонстрируют отличную совместимость со стальными фонарями и подвесным грузоподъемным оборудованием (до 5 тонн). Балки рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровым климатом (до -40°C) и в условиях умеренно агрессивных сред – при условии дополнительной защиты согласно СН 262-67. Важно отметить, что изделия соответствуют требованиям сейсмостойкости и могут применяться в районах с сейсмической активностью до 8 баллов.
Каждая балка имеет четкую маркировку, нанесенную на боковую поверхность. Возьмем для примера обозначение 1БДРЛ 12-1 АтV, которое соответствует требованиям Серии 1.462-3:
В некоторых случаях в конце маркировки может присутствовать индекс "э", который указывает на электротермический метод натяжения арматурных элементов.
Балки серии 1.462-3 изготавливаются из высококачественного тяжелого бетона марок М400 или М500. Технические параметры (морозостойкость, водонепроницаемость) подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических особенностей региона строительства.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы, включая закладные детали из стали ВСт3пс5 (ГОСТ 380-71), проходят обязательную антикоррозийную обработку. Качество готовой продукции контролируется в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-66, а к каждой партии прилагается полный комплект сопроводительной документации.
Для сохранения целостности конструкций 1БДРЛ 12-1 АтV крайне важно соблюдать правила их транспортировки и складирования. Балки должны перевозиться и храниться исключительно в вертикальном положении. Подъем осуществляется только за специальные монтажные петли или с использованием сертифицированного такелажного оборудования.
При погрузочно-разгрузочных работах необходимо строго соблюдать схемы строповки, указанные в проектной документации. В транспортном средстве конструкции должны быть надежно закреплены во избежание смещения. После монтажа монтажные петли аккуратно срезаются. Все операции с железобетонными изделиями проводятся с соблюдением норм техники безопасности и строительных стандартов.
Документ Серия 1.462-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.462-3 состоит из семи выпусков и одного дополнения, которые детально описывают производство двускатных решетчатых балок, широко применяемых в качестве покрытий при возведении промышленных сооружений. Регламент был разработан Проектным институтом №1 совместно с НИИЖБ и введён в действие в действие, начиная с 1972 года после утверждения Госстроем СССР. Представленные в номенклатурном перечне предварительно напряженные конструкции могут иметь пролеты 12 и 18 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
