Мотки междупутные Альбом 984, Серия 3.501-68

Лотки междупутные, изготовленные по Альбому 984, Серии 3.501-68, предназначены для сбора и отвода поверхностных (атмосферных) вод с междупутья железнодорожного пути. Их основная область применения — это организация водоотвода на главных, станционных и подъездных путях железных дорог для защиты земляного полотна от размыва, предотвращения обводнения и повышения общей устойчивости пути.

Лотки изготавливаются из тяжелого бетона. Основные преимущества этого материала и конструкции:

1. Прочность и долговечность: Бетон устойчив к механическим нагрузкам от подвижного состава и воздействию окружающей среды.
2. Водостойкость: Не размокает и не разрушается от постоянного контакта с водой.
3. Унификация: Стандартизированные типоразмеры по серии упрощают проектирование, поставку и монтаж.
4. Огнестойкость: Бетон не поддерживает горение, что важно для объектов железнодорожной инфраструктуры.

Альбом 984, Серия 3.501-68 предусматривает несколько стандартных типоразмеров (марок) лотков, которые различаются по своим габаритным размерам и, соответственно, пропускной способности. Основные марки, как правило, обозначаются как ЛМ-1, ЛМ-2, ЛМ-3 и т.д. (конкретное обозначение может уточняться по рабочим чертежам альбома). Различия между марками заключаются в ширине и глубине лотка, что позволяет подобрать оптимальный вариант в зависимости от интенсивности водостока в конкретном месте укладки.

Основные требования к монтажу включают:

1. Подготовка основания: Основание должно быть спланировано и уплотнено для обеспечения устойчивости лотка и заданного уклона для самотечного стока воды.
2. Уклон: При укладке необходимо соблюдать проектный продольный уклон (обычно не менее 0.003 - 0.005) для обеспечения эффективного водоотвода.
3. Стыковка: Смежные лотки должны быть плотно состыкованы друг с другом. Стыки часто заполняют цементным раствором для обеспечения герметичности.
4. Примыкание к водопропускным сооружениям: Лотки должны быть правильно соединены с водоотводными трубами, коллекторами или другими элементами водостока.
5. Обратная засыпка: Пазухи между лотком и стенкой траншеи засыпаются грунтом с послойным уплотнением.

Долговечность заложена на этапе проектирования и изготовления:

• Качество бетона: Использование бетона проектной марки по прочности и морозостойкости.
• Защита от коррозии: В качестве арматуры, как правило, используется сталь, защищенная от коррозии (например, толщиной защитного слоя бетона). Ремонтопригодность обеспечивается модульностью конструкции. При повреждении одного из лотков его можно демонтировать и заменить на новый без необходимости разборки всей линии водоотвода. Регламентные осмотры и своевременная очистка от мусора и наносов также значительно продлевают срок службы.