Железобетонные колонны К 4-1 представляют собой высокопрочные несущие конструкции, которые активно используются в современном строительстве при возведении зданий по каркасно-монолитной технологии. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при создании надежных строительных объектов.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, причем все они считаются правильными:
Колонны К 4-1 специально разработаны для использования в многоэтажном промышленном строительстве. Они идеально подходят для зданий с безопалубочными перекрытиями, где высота этажей составляет 6,0 и 4,8 метров, а подвальных помещений - 3,6 метра. Благодаря своей прочности и надежности, эти конструкции успешно применяются на различных промышленных объектах по всей России.
Особенностью этих колонн является их универсальность - они могут использоваться практически во всех климатических зонах страны, включая регионы с экстремально низкими температурами (до -55°C) и сейсмической активностью до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка колонн содержит важную информацию о типе конструкции, ее размерах и несущей способности. Расшифровка обозначения К 4-1 по Серии 1.420-4:
Маркировка наносится на торцевую часть колонны специальной износостойкой краской, обеспечивающей хорошую видимость в течение всего срока эксплуатации.
Производство колонн К 4-1 осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием и лабораториями для контроля качества. Для изготовления используется:
Бетон марки М400, обладающий высокой прочностью на сжатие. Его свойства подбираются с учетом конкретных условий эксплуатации и степени агрессивности окружающей среды. Все параметры строго соответствуют требованиям нормативного документа СН 262-67.
Армирование выполняется с использованием горячекатаных стальных прутков класса А-300, которые образуют прочный пространственный каркас. Для поперечной вязки применяется арматура класса А-100. Все стальные элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка колонн осуществляется специальным транспортом (автомобильным, железнодорожным или водным) в горизонтальном или вертикальном положении. Важно отметить, что отгрузка возможна только после достижения бетоном необходимой прочности: не менее 70% в летний период и 100% - зимой.
При складировании колонны укладывают в штабели с обязательной прокладкой деревянных досок в местах расположения монтажных петель. В зимний период необходимо предотвращать образование наледи, а в жаркое время года рекомендуется увлажнять изделия или накрывать их защитными материалами.
Соблюдение всех правил транспортировки и хранения гарантирует сохранность колонн и их готовность к монтажу на строительной площадке. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком во избежание повреждений.
Документ Серия 1.420-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В состав Серии 1.420-4 входит пять выпусков, которые содержат подробное описание производства капителей, колонн, а также надколонных и пролетных плит. Нормативный документ разрабатывался организацией Гипромясо совместно с институтом ЦНИИПромзданий и НИИЖБ, введение в действие состоялось с 8 мая 1970 года. Конструкции применяются при строительстве многоэтажных промышленных сооружений, возводимых с использованием безбалочных перекрытий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
