Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТВII АII-3 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность всей конструкции. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря продуманной системе армирования и качественным материалам изготовления.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах. Их технические характеристики позволяют эксплуатировать конструкции в самых разных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера).
Балки рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и различных видов механического напряжения. Они прекрасно сочетаются с другими элементами мостового полотна, включая тротуарные блоки и металлические ограждения.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Габаритные размеры и параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с использованием предварительно напряженной арматуры. Технология производства включает виброуплотнение и тепловлажностную обработку, что обеспечивает изделиям повышенную прочность и долговечность.
Армирование выполняется стальными канатами и каркасами с обязательной антикоррозийной обработкой. Все материалы подбираются с учетом требований к морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8).
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Хранение допускается только на подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок для защиты конструкций от повреждений.
При монтаже используются только сертифицированные грузоподъемные механизмы, так как традиционные методы строповки могут повредить изделие. Все работы должны выполняться в строгом соответствии с техническими требованиями и правилами безопасности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
