Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТвАIII-2 к – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации. Особенностью данных ЖБИ является их способность выдерживать значительные динамические нагрузки от транспортных средств, включая тяжелогруженые автомобили.
В технической документации и проектах можно встретить несколько вариантов обозначения:
Эти балки специально разработаны для использования в составе пролетных строений автодорожных мостов. Их главное преимущество – способность работать в сложных климатических условиях, включая районы с высокой сейсмической активностью (до 9 баллов). Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, мостовые сооружения с такими балками требуют минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
При проектировании учитывается воздействие различных нагрузок: вертикальных (до 80 кН), динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с балками обычно применяют однотипные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения, что создает единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется высококачественный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками по морозостойкости и водонепроницаемости.
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, включая канаты из 24 проволок диаметром 5 мм. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами на цинковой основе, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании важно соблюдать следующие правила:
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 2400-180-120 ТвАIII-2 к являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
