Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТвАII-2 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм длиной 24 метра. Особенностью является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость при монтаже. В маркировке изделия могут встречаться различные варианты написания:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать:
Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8) балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами и высокой влажностью.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Армирование выполняется с особой тщательностью - минимальный защитный слой бетона над стальными элементами составляет не менее 50 мм.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов запрещено. Хранение допускается только на ровных площадках с деревянными прокладками.
При монтаже балки соединяются с плитами дорожного покрытия методом сварки арматурных выпусков, что обеспечивает монолитность всей конструкции. Особое внимание уделяется точности установки - отклонения от проектного положения не должны превышать допустимых значений.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки Б 2400-180-120 ТвАII-2 кп обеспечивают длительный срок службы мостовых сооружений без необходимости частого ремонта, что делает их экономически выгодным решением для транспортного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
