Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-140-120 ТвАIII-9 м представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям, обеспечивая долговечность и надежность транспортных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. При монтаже балки соединяются с плитами дорожного покрытия через специальные арматурные выпуски методом сварки.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают постоянные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. В комплексе с блоками тротуаров и барьерными ограждениями эти конструкции образуют надежную основу мостового полотна.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневыми анкерами, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - траверсы кранов. Складирование допускается только на подготовленные ровные площадки с деревянными прокладками.
Благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 2400-140-120 ТвАIII-9 м обеспечивают многолетнюю бесперебойную эксплуатацию мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
