Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 ТвАIII-10 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от автотранспорта.
Геометрия балки предусматривает уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость конструкции. Такое решение позволяет эффективно противостоять динамическим нагрузкам и вибрациям, характерным для мостовых переходов. Соединение с плитами проезжей части осуществляется через сварные арматурные выпуски, создавая единую жесткую систему.
Производители могут использовать различные форматы обозначения:
Балки рассчитаны на работу в экстремальных условиях, включая сейсмически активные зоны до 9 баллов. Они выдерживают постоянные нагрузки до 80 кН/м², сохраняя целостность при значительных изгибающих моментах и вибрационных воздействиях. Конструкция совместима с различными типами дорожных ограждений и тротуарных блоков.
Изготовление осуществляется методом виброуплотнения в металлоформах с последующей термообработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными канатами и стержневой арматурой класса А-III.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Складирование допускается штабелями на подготовленных площадках с деревянными прокладками. Подъем производится только за специальные монтажные петли с использованием траверс.
Габаритные параметры:
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
