Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 Тк7АII-5 н представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый профиль с утолщенной нижней частью, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. В маркировке изделия зашифрованы все его основные параметры:
Важно отметить, что маркировка может наноситься разными способами разделения цифр (точками или дефисами), что не влияет на технические характеристики изделия.
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальные свойства позволяют использовать конструкции в самых сложных условиях:
Производственный процесс включает несколько ключевых этапов:
Для армирования используются высокопрочные стальные канаты и стержни, которые обеспечивают необходимую прочность на изгиб и растяжение. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка балок требует особого внимания из-за их значительных габаритов и веса (27,8 тонн). Для погрузки и разгрузки используются специальные траверсы, исключающие повреждение конструкции. На строительной площадке балки устанавливаются с помощью мощных кранов, после чего соединяются с другими элементами мостового полотна методом сварки арматурных выпусков.
При правильном монтаже и эксплуатации эти железобетонные конструкции способны служить десятилетиями, не требуя серьезного ремонта или замены, что делает их экономически выгодным решением для транспортного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
