Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-180-120 Тк7АII-5 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Нижний пояс имеет конструктивное уширение, повышающее устойчивость всей конструкции. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные динамические и статические нагрузки благодаря продуманной системе армирования.
В технической документации встречаются различные варианты написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на эксплуатацию в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Конструкция успешно противостоит вертикальным нагрузкам до 80 кН, динамическим воздействиям и значительным изгибающим моментам.
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АII. Основные параметры:
Монтаж осуществляется с использованием специальных грузозахватных механизмов через строповочные отверстия. Категорически запрещается подъем с помощью канатов или тросов. Крепление к плитам дорожного покрытия выполняется сваркой арматурных выпусков.
Перевозка возможна всеми видами транспорта при условии надежной фиксации. Складирование допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками. Штабелирование должно исключать возможность деформации изделий.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные технико-экономические показатели. Их применение позволяет создавать прочные и устойчивые мостовые конструкции, рассчитанные на десятилетия бесперебойной эксплуатации в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
