Балки пролетного строения Б 1800-174-120 ТвАIII-3 б – это современные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия. Основные способы обозначения:
Балки Б 1800-174-120 ТвАIII-3 б нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов различной сложности. Их главное преимущество – это способность выдерживать значительные нагрузки при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов.
Балки рассчитаны на работу под воздействием вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с ними используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения, что создает единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия и выполняется согласно требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробнее структуру обозначения Б 1800-174-120 ТвАIII-3 б:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Габаритные и весовые параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Особое внимание уделяется армированию – стальные конструкции располагаются с минимальным защитным слоем бетона 50 мм. Для подъема предусмотрены специальные строповочные отверстия.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании необходимо:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
