Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-140-90 ТвАIII-7 м представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные динамические воздействия, что особенно важно для мостовых переходов с интенсивным движением транспорта.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от крайнего севера до сейсмоопасных регионов с активностью до 9 баллов. Они способны воспринимать вертикальные нагрузки до 80 кН, устойчивы к растяжению, сдвигам и изгибающим моментам. При монтаже балки соединяются с плитами дорожного покрытия через сварные арматурные выпуски, что обеспечивает монолитность всей конструкции.
Габаритные размеры и основные характеристики:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса АIII. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на цинковой основе.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются строповочные отверстия - применение канатов и тросов не допускается. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные технико-экономические показатели. Их применение позволяет создавать прочные и безопасные мостовые конструкции, рассчитанные на десятилетия безаварийной эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
