Балки пролетного строения Б 1500-140-90 ТвАIII-1 м – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и несущей способности. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, обеспечивая прочное соединение с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
Производители могут использовать различные форматы обозначения этих конструкций, что не влияет на их технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки и суровые климатические условия без потери эксплуатационных качеств. Благодаря этому они становятся экономически выгодным решением, значительно сокращающим затраты на обслуживание и ремонт сооружений.
Конструкции успешно применяются во всех климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на работу под воздействием распределенных нагрузок до 80 кН, динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий, а также значительных изгибающих моментов. В комплексе с ними обычно используют одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и выполняется согласно требованиям Серии 3.503.1-81. Она включает несколько групп параметров:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Дополнительно на изделие наносят данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры конструкции:
Для производства используют высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным слоем бетона не менее 50 мм. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке металлических элементов.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение организуют на подготовленных площадках с деревянными прокладками, обеспечивающими сохранность конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
