Ригель 1РДП 6-56-50 АIVс – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для создания прочных перекрытий в зданиях различного назначения. Этот элемент играет ключевую роль в каркасе сооружения, принимая на себя значительные нагрузки от плит перекрытия. Особенностью данного ригеля является его Т-образное сечение высотой 600 мм, что обеспечивает оптимальное распределение весовых нагрузок.
В зависимости от места расположения в конструкции здания, ригели могут иметь одну или две полки. Для усиления несущей способности длинномерных изделий (6.6 и 9.0 метров) применяется предварительно напряженная арматура, тогда как трехметровые ригели производятся без предварительного напряжения. Полки конструкции специально рассчитаны на восприятие нагрузок от плит перекрытия, превышающих собственный вес ригеля.
Маркировка изделия соответствует требованиям ГОСТ 29009-78 и содержит всю необходимую информацию о параметрах конструкции. Рассмотрим подробно обозначение ригеля 1РДП 6-56-50 АIVс:
1 – указывает на типоразмер изделия в серии;
РДП – буквенный код, обозначающий тип ригеля;
6 – высота сечения в дециметрах (600 мм);
56 – длина изделия в дециметрах (5600 мм);
50 – показатель допустимой нагрузки;
AIV – класс используемой напрягаемой арматуры;
с – индекс, указывающий на расположение в среднем пролете.
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы, уточняющие положение ригеля в здании: «к» – крайний пролет, «д» – у деформационного шва, «ф» – для фахверка, «л» – у лестничной клетки. Маркировка наносится на каждое изделие стойкой темной краской.
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных предприятиях по производству железобетонных конструкций в строгом соответствии с требованиями Серии 1.020.1-4. Для формования используются металлические опалубочные формы, которые тщательно очищаются и смазываются перед каждым использованием.
При производстве применяется тяжелый бетон марок В30 (М400) или В40 (М500) с обязательным контролем качества всех компонентов. Армирование выполняется пространственными каркасами, сварными сетками и отдельными стержнями из стали класса ATVk по ГОСТ 10884-81. Для создания преднапряжения используется электромеханический или термический метод.
Готовые изделия проходят комплекс испытаний на прочность, жесткость и трещиностойкость. Особое внимание уделяется контролю геометрических параметров и правильности расположения закладных элементов.
Готовые ригели хранятся на специально оборудованных площадках, уложенными в один ряд или в невысокие штабеля с обязательной сортировкой по маркам и типоразмерам. При транспортировке изделия надежно фиксируются во избежание повреждений. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ в конструкции предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм, а при необходимости могут устанавливаться специальные петли.
Все металлические элементы ригеля подвергаются антикоррозийной обработке, что гарантирует долговечность конструкции в процессе эксплуатации. Изделия готовы к монтажу после достижения бетоном необходимой отпускной прочности.
Документ Серия 1.020.1-4 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многообразия строительных нормативных документов типовых конструкций зданий и сооружений присутствует Серия 1.020.1-4. Регламент был разработан ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ ГОССТРОЯ СССР и утвержден в 1986 году. В его составе большое количество выпусков, которых насчитывается 36 вместе с учетом подразделенных на части составных выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
