Колонна 1КСО 54-3-32 – это надежная вертикальная железобетонная конструкция прямоугольного сечения, предназначенная для строительства многоэтажных зданий. Ее основная задача – принимать на себя нагрузку от плит перекрытия (ребристых, многопустотных или типа ТТ) и равномерно передавать ее на фундамент. В зависимости от расположения в здании, колонны могут иметь одну или две консоли, а также дополнительные закладные элементы для крепления других конструкций.
Проектная документация предусматривает несколько типов колонн, что позволяет адаптировать их под разные архитектурные решения:
Кроме того, колонны классифицируются по расположению в здании (нижние, средние, верхние) и могут использоваться в сооружениях с техническим подпольем (2 м) или подвалом (3 м). Эти элементы разработаны для промышленных и общественных зданий в регионах с ветровой нагрузкой I-IV категорий и температурой до -40°C, при высоте этажа от 3,3 до 7,2 метра.
Маркировка 1КСО 54-3-32 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и имеет отметку отдела технического контроля.
Изготовление колонн 1КСО 54-3-32 строго регламентировано стандартами Серии 1.020-1/87. Для производства используется тяжелый бетон классов В25-В45, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность конструкции.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов АI, АIII и АтV, которые соединяются контактной сваркой. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов – она выполняется в соответствии с требованиями СНиП 2.03.II-/87 с учетом местных климатических условий.
Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Каждая партия сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей соответствие ГОСТ 13015.0-83.
Готовые колонны хранятся на специально подготовленных площадках с использованием инвентарных прокладок, которые предотвращают повреждение конструкций. Схемы складирования подробно описаны в нормативной документации.
Для перевозки используется специализированный транспорт, оборудованный надежными креплениями, гарантирующими безопасность и сохранность изделий во время транспортировки к месту строительства.
Документ Серия 1.020-1/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1/83 была введён в действие в действие в 1984 году Госстроем СССР. Регламент был разработан для использования в строительстве каркасных сооружений различного назначения, используемых как в общественной сфере, так и в промышленности. В составе нормативного документа множество выпусков, описывающих широкий перечень железобетонных конструкций, их технологию производства, нормативные требования к сырью, правила транспортировки и условия контрольных испытаний.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
