Диафрагма жесткости 1ДП 32-36 (1.020-1) представляет собой унифицированное строительное изделие повышенной прочности, предназначенное для использования в многоэтажных зданиях общественного и промышленного назначения с высотой этажа 2.8 и 3.3 метра. Эти элементы имеют особую конструктивную форму - они могут быть как сплошными, так и с технологическими проемами.
Главная функция диафрагм жесткости заключается в эффективном восприятии и равномерном распределении нагрузок на фундамент здания. Они играют ключевую роль в обеспечении устойчивости сооружения, особенно при воздействии сильных ветровых нагрузок и сейсмической активности. Все технические требования к этим изделиям, включая рабочие чертежи и правила монтажа, подробно изложены в Серии 1.020-1. Важной характеристикой является огнестойкость конструкций - не менее 2 часов.
В нормативном документе Серия 1.020-1 содержится полная расшифровка маркировочного кода 1ДП 32-36 (1.020-1). Заводская маркировка является неизменной и наносится как на само изделие (на боковую поверхность), так и указывается во всей сопроводительной документации. Давайте подробно разберем значение каждого символа в маркировке:
1ДП - обозначает тип конструкции: диафрагма с полками, расположенными по центру. Если бы в маркировке стояло 1ДПК, это означало бы наличие проемов по краям конструкции.
32 - указывает на длину изделия в дециметрах (3.2 метра).
36 - обозначает высоту элемента в дециметрах (3.6 метра).
Помимо основной маркировки, на изделии обязательно указывают: печать ОТК, дату производства, товарный знак производителя, массу конструкции. Для нанесения этой информации используют специальные трафареты, штампы и устойчивые краски.
Производство диафрагм жесткости 1ДП 32-36 (1.020-1) строго регламентировано нормативным документом. Основным материалом служит бетон марки М300, при этом показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства.
Особая прочность конструкции достигается за счет сложного армирования: используются пространственные каркасы и отдельные стержни из стали классов A-III и A-I (согласно ГОСТ 5781-75), которые соединяются методом контактной точечной сварки. Для удобства монтажа и транспортировки в конструкцию интегрированы монтажные петли и закладные детали из горячекатаной стали, все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
К качеству диафрагм жесткости предъявляются повышенные требования, так как это ответственные строительные элементы. Каждое изделие проходит тщательный контроль на соответствие параметрам прочности, жесткости и трещиностойкости. Поверхность должна быть идеально ровной, без дефектов и обнажения арматуры. Геометрические параметры строго сверяются с рабочими чертежами. По результатам проверки выдается паспорт качества с полной информацией о производителе и используемых материалах.
Транспортировка и складирование железобетонных диафрагм 1ДП 32-36 (1.020-1) осуществляются с соблюдением строгих правил, изложенных в Серии 1.020-1. На складе изделия хранят в рабочем положении, рассортированными по маркам. Для перевозки используется специализированный транспорт, при этом диафрагмы должны быть надежно закреплены специальными фиксаторами во избежание смещения или опрокидывания во время движения. Каждая партия сопровождается полным комплектом технической документации.
Важно отметить, что правильное хранение и транспортировка напрямую влияют на сохранность изделий и их дальнейшие эксплуатационные характеристики. Поэтому к этим процессам следует подходить с особой ответственностью.
Документ Серия 1.020-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1 была утверждена и введён в действие в действие в 1982 году. Основная сфера применения представленных в нормативном документе изделия и конструкции строительство многоэтажных общественных и производственных сооружений различного назначения. Конструкции могут использоваться в каркасах зданий, эксплуатируемых в I-V районах по весу снегового покрова, и в I-III районах по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
