Блоки тротуарные Серия 3.503.1-108

Блоки тротуарные по Серии 3.503.1-108 представляют собой сборные железобетонные изделия, предназначенные для устройства покрытий пешеходных зон, тротуаров и площадок. Основные характеристики: изготовлены из тяжелого бетона класса не ниже В22,5 (М300), обладают маркой по морозостойкости F100 (не менее 100 циклов попеременного замораживания и оттаивания), водопоглощение не более 6%. Стандартные размеры, согласно серии, составляют 1000x500x80 мм и 1000x500x100 мм. Изделия армируются пространственными каркасами для обеспечения необходимой прочности на изгиб.

Данные блоки предназначены для устройства покрытий в зонах с пешеходными нагрузками: тротуары, пешеходные дорожки в парках и скверах, площадки перед зданиями, отмостки вокруг зданий. Они не рассчитаны на движение тяжелого автомобильного транспорта. Допустимая нагрузка соответствует нормам для пешеходных зон. Для проезжей части или парковок легкового транспорта необходимо применять изделия, предназначенные для более высоких нагрузок (например, плиты тротуарные по другим сериям).

Ключевые преимущества блоков тротуарных Серии 3.503.1-108:

1. Высокая прочность и долговечность: Бетон марки М300 и армирование обеспечивают стойкость к механическим воздействиям и длительный срок службы.
2. Морозостойкость: Марка F100 гарантирует сохранение целостности и внешнего вида в условиях сурового климата.
3. Скорость укладки: Крупный формат блоков (1x0,5 м) позволяет быстро монтировать покрытие на больших площадях по сравнению с мелкоштучными элементами (брусчаткой).
4. Стабильность и ровность покрытия: Большие размеры обеспечивают минимальное количество швов и создают ровную, устойчивую поверхность.
5. Унификация: Изготовление по стандартной серии обеспечивает стабильность размеров и качества, что упрощает проектирование и поставки.

Укладка блоков тротуарных по Серии 3.503.1-108 производится на подготовленное основание. Технология включает следующие этапы:

1. Подготовка земляного полотна: Уплотнение грунта с обеспечением уклона для стока воды.
2. Устройство основания: Как правило, используется щебеночная подушка толщиной 100-200 мм (фракция 20-40 мм), которая тщательно уплотняется.
3. Устройство выравнивающего слоя: На щебень укладывается слой песка или песчано-цементной смеси (гарцовки) толщиной 20-50 мм.
4. Укладка блоков: Блоки укладываются вплотную друг к другу на подготовленное основание с помощью грузоподъемной техники (из-за большого веса).
5. Заделка швов: Швы между блоками заполняются песком или цементно-песчаной смесью.

Требования к транспортировке и хранению направлены на сохранение целостности и геометрии изделий:

• Транспортировка: Перевозка должна осуществляться автомобильным транспортом с ровной грузовой платформой. Блоки укладываются в штабель в рабочем положении (плашмя) на деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм, расположенные вертикально друг над другом. Крепление в кузове должно исключать смещение и повреждение изделий во время движения.
• Хранение на объекте: Складирование производится на ровной, спланированной площадке. Блоки укладываются в штабель высотой не более 2 метров. Обязательно использование прокладок между изделиями в штабеле для предотвращения сколов и повреждений кромок. Штабель должен быть защищен от прямого контакта с грунтом.